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全球媒体聚焦|从罐头到汽车,50%关税下美国制造业的“生死劫”

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全球媒体聚焦|从罐头到汽车,50%关税下美国制造业的“生死劫”

全球媒体聚焦|从罐头到汽车,50%关税下美国制造业的“生死劫”

“我们(wǒmen)的生死存亡依赖于稳定性和可预测性,而现在(xiànzài)我们两者都没有。” ——美国罐头(guàntou)企业负责人 4日,美国政府对进口钢铁和铝征收50%关税的政策正式(zhèngshì)生效。《华盛顿邮报》的一篇报道认为(rènwéi),这给美国各地依赖金属(jīnshǔ)进口进行机械、建筑和制造的企业增加了成本,并带来了新的不确定性。 《华盛顿邮报》报道(bàodào)截图 报道援引彼得森国际经济研究所高级(gāojí)研究员加里·赫夫(hèfū)鲍尔的话说,铝用于各种产品,包括飞机、汽车和建筑(jiànzhù)。钢铁应用于整个经济领域,因此,加征钢铝关税会导致美国制造业价格上涨和失业。 报道说,提高钢铁和铝关税只是美国政府今年接连出台(chūtái)的一系列贸易政策中的最新一项。特朗普政府坚称所谓“50%的钢铁和铝关税将刺激美国生产,创造就业机会”。但(dàn)美国制造商表示(biǎoshì)(biǎoshì),突如其来(tūrúqílái)的关税冲击使其运营更加困难。许多制造商依赖外国钢铁和铝资源生产产品,它们表示很难找到国内供应商。 报道以一家美国罐头公司为例,称加征关税(guānshuì)将使其在马里兰州和(hé)俄亥俄州的工厂生产婴儿配方奶粉、咖啡、爆米花和狗粮罐头的成本上升。此前,这家公司已经上调了(le)价格(jiàgé),以抵消美国政府2月宣布的25%钢铁和铝关税的部分(bùfèn)影响。现在,随着关税上涨至50%,该公司负责人表示将不得不转嫁更多的费用。 《华盛顿邮报》报道截图(jiétú) 报道认为(rènwéi),美国汽车行业已经受到关税的沉重打击,未来(wèilái)几周可能(kěnéng)(kěnéng)面临更剧烈的成本上涨。根据美国钢铁协会的数据,钢铁是汽车的主要组成部分,平均每辆汽车约占(zhàn)54%。这些更高的成本可能会转嫁给消费者。根据南卡罗来纳大学经济学教授比尔·豪克的估计,每辆新车的加价幅度约为2000美元至4000美元。 《华盛顿邮报》报道(bàodào)截图 报道最后又回到罐头公司的故事,称由于关税,这家美国(měiguó)小企业(xiǎoqǐyè)不得不推迟对老化设备的升级。该公司约75%的金属来自海外(hǎiwài),部分原因是企业在(zài)争夺美国国内订单时,经常要面对规模大得多的竞争对手。经过多年的努力,企业好不容易(hǎobùróngyì)在几个月前与美国钢铁公司(gāngtiěgōngsī)签订了一份合同,满足其部分需求。然而,加征关税的到来,让这家企业再次看不到明天。 “这些关税非常具有破坏性,因为我们根本不(bù)知道明天(míngtiān)会发生什么”,“我们的生死存亡都依赖于稳定性和(hé)可预测性,可现在我们两者都没有”,企业负责人说。 《华盛顿邮报(huáshèngdùnyóubào)》报道截图
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